ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಏಕೆ?

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ವೇಗದ ಶಾಖ ವಹನ, ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಳಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ತೂಕ ಕಡಿತ.ಅದೇ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯು ಸುಮಾರು 20 ಕೆ.ಜಿ.ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ತೂಕವು 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 6% ರಿಂದ 8% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳ ತೂಕವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 20% ರಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫಾಕ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಉಳಿತಾಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆದಿವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.ವಸ್ತು ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಬೆಲೆ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರವಾನೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.8 mpa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒತ್ತಡವು 32 mpa ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುವಿನ ಬಲವನ್ನು ಸಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸಣ್ಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಇತರ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತೈಲ ವಾಹಕ ದ್ರವಗಳು, ಮೂಲತಃ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು (ಆಟೋಏರ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ಹಗುರವಾದ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಅಣುಗಳ ನುಗ್ಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.