ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕಾರ್ಯ

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.ಈ ರೀತಿಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರೇಖೀಯ ಪರಸ್ಪರ, ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಐದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್, ಎಂಡ್ ಕವರ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಲ್, ಮತ್ತು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

1. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರಲ್

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಬಲದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಜಾರಬೇಕು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವು Ra0.8um ಅನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು.ಉಕ್ಕಿನ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ ಕ್ರೋಮಿಯಂನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಹಿತ್ತಾಳೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಣ್ಣ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿವೆ.ಕಾಂತೀಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು.

2. ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್

ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೊನೆಯ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಫರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗದಂತೆ ಬಾಹ್ಯ ಧೂಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ರಾಡ್ ಸೈಡ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಧೂಳು-ನಿರೋಧಕ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಲು, ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ಬಾಗುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ರಾಡ್ ಬದಿಯ ಕೊನೆಯ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೈಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಇದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ.ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್-ಇಂಪ್ರೆಗ್ನೆಟೆಡ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಂದೆ-ಒಲವಿನ ತಾಮ್ರದ ಎರಕಹೊಯ್ದ.ಹಿಂದೆ, ಮೆತುವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಣಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಹಿತ್ತಾಳೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಪಿಸ್ಟನ್

ಪಿಸ್ಟನ್ ಒಂದು ತೆಳುವಾದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕುಳಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಅನಿಲವನ್ನು ಬೀಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಡುಗೆ ಉಂಗುರವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್, ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್, ಬಟ್ಟೆ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಾಳ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಅಗಲವನ್ನು ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಭಾಗದ ಉದ್ದದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಭಾಗವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಿತ್ತಾಳೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

4.ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್

ತೆಳುವಾದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಒತ್ತಡದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನದಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5.ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್

ರೋಟರಿ ಅಥವಾ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಭಾಗದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಮುದ್ರೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.