ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು?

1) ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯ್ಕೆ:

ಎ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆಪ್ರಮಾಣಿತ ಏರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನೀವೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಏರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜ್ಞಾನ:

(1) ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರ:

ಕೆಲಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಧೂಳಿನಂತಹ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.ಮಾಲಿನ್ಯ-ಮುಕ್ತ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಅಥವಾ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

(2) ಅನುಸ್ಥಾಪನ ವಿಧಾನ:

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ, ಬಳಕೆಯ ಉದ್ದೇಶ ಇತ್ಯಾದಿ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರೂಪಗಳೆಂದರೆ: ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಲು ಪ್ರಕಾರ, ರಾಡ್ ಸೈಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಡ್‌ಲೆಸ್ ಸೈಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಂಗಲ್ ಕಿವಿಯೋಲೆ ಪ್ರಕಾರ, ಡಬಲ್ ಕಿವಿಯೋಲೆ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಡ್ ಸೈಡ್ ಟ್ರನಿಯನ್ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಡ್‌ಲೆಸ್ ಸೈಡ್ ಟ್ರನಿಯನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟ್ರನಿಯನ್ ಪ್ರಕಾರ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಥಿರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರೋಟರಿ ಏರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ (ಲೇಥ್‌ಗಳು, ಗ್ರೈಂಡರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಬಳಸಬೇಕು.ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿನ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಶೇಷ ಏರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

(3) ದಿ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಫ್ ದಿಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್:

ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪ್ರಕಾರ 10 ~ 20 ಮಿಮೀ ಅಂಚು ಸೇರಿಸಬೇಕು.ವಿತರಣಾ ವೇಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

(4) ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣ:

ಲೋಡ್ ಬಲದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಬಲದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯ ಹೊರೆಯ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಲವು ಗುಣಾಂಕ 1.5 ~ 2.0 ರಿಂದ ಗುಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಬಲವು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂಚು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಫಿಕ್ಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಲ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಳಸಬೇಕು.

(5) ಬಫರ್ ರೂಪ:

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೆತ್ತನೆಯ ರೂಪವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಫರ್ ರೂಪಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಯಾವುದೇ ಬಫರ್, ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್, ಏರ್ ಬಫರ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್.

(6) ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಯ ವೇಗ:

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ನ ಒಳ ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಲನೆಯು ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚಲನೆಯ ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50~1000mm/s ಆಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಒಳಗಿನ ಚಾನಲ್ನ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು;ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಥ್ರೊಟಲ್ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್-ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ..ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನ ಕೊಡಿ: ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಥ್ರೊಟಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಥ್ರೊಟಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಲನೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಾಗ, ಬಫರ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

(7) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್:

ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರೂಪಗಳು: ಸ್ಟೀಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನೈಜ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಾಪನೆ.